미국-중국 관세 협상이 불확실성한 이유는?

미국-중국 관세 협상이 불확실성한 이유는?

미국-중국 관세 협상: 90일 유예 속 불확실성 지속 😕

미국과 중국이 최근 스위스 제네바에서 열린 무역협상에서 90일간 고율 관세를 대폭 낮추는 '관세 빅딜'을 체결했지만, 핵심 이슈에 대한 합의 불확실성이 여전하다는 분석이 나왔습니다. 중국은 희토류 수출 통제를 협상 레버리지로 활용할 가능성이 크며, 미국은 유예 기간 후 상호관세를 다시 높일 수 있다는 전망입니다. 이로 인해 단기적으로 양국 경제에 긍정적 효과가 예상되지만, 장기적인 무역 갈등 해결에는 한계가 있을 것으로 보입니다. 🚢💸

1. 미·중 관세전쟁 휴전, 90일 유예 속 희토류와 상호관세 불씨 남아 🔥

미국과 중국은 2025년 5월 10~11일 스위스 제네바에서 열린 무역협상에서 90일간 고율 관세를 대폭 인하하기로 합의했습니다. 미국의 대중 관세는 145%에서 30%로, 중국의 대미 관세는 125%에서 10%로 각각 낮아졌습니다. 이 합의로 단기적으로 중국의 수출이 증가하고, 양국 금융시장이 안정될 것으로 예상됩니다. 그러나 중국은 희토류 수출 통제를 유지하며 협상에서 우위를 점하려 하고, 미국은 펜타닐 관세는 낮출 가능성이 있지만 상호관세는 90일 후 다시 인상될 수 있습니다. 특히 자동차, 철강 등 산업관세는 이번 합의에서 제외돼 중국 업체의 대미 수출 부진이 지속될 전망입니다. 🚨

이번 협상으로 중국-미국 간 해상 운송비가 급등하며, 상하이에서 로스앤젤레스까지 40피트 컨테이너 운송비는 전주 대비 16% 오른 3,136달러를 기록했습니다. 향후 10일 내 50% 추가 상승 가능성도 제기됩니다. 그러나 미국 경제는 관세 여파로 1분기 GDP가 -0.3%를 기록하며 침체 우려가 커지고, 중국은 디플레이션과 청년실업률 상승으로 내수 위축이 심화되고 있습니다. 양국 모두 협상을 통한 돌파구가 절실한 상황입니다. 📉

 

2. 미·중 관세 협상 주요 내용 표

항목	미국	중국	설명
관세율 변화	145% → 30%	125% → 10%	90일 유예기간 동안 고율 관세를 대폭 인하. 미국은 펜타닐 관세 20%와 상호관세 10%로 구성.
협상 레버리지	상호관세 인상 가능성	희토류 수출 통제 유지	중국은 갈륨, 게르마늄 등 17개 광물 수출 통제로 협상 우위 점하려 함. 미국은 90일 후 상호관세 10% 이상 인상 가능.
제외된 관세	산업관세 (자동차, 철강 등)	-	산업관세는 합의에서 제외, 중국 업체의 대미 수출 부진 지속 예상.
경제적 영향	1분기 GDP -0.3%	수출 증가 예상	미국은 수입 급증으로 GDP 감소, 중국은 2~3분기 수출 호조 전망.
운송비 변화	16~19% 상승	16~19% 상승	중국-미국 40피트 컨테이너 운송비 급등, 향후 50% 추가 상승 가능.

 

3. 표 항목별 상세 설명

3.1 관세율 변화 📊

미국은 중국산 제품에 부과하던 145% 관세를 30%로, 중국은 미국산 제품에 부과하던 125% 관세를 10%로 각각 낮췄습니다. 미국의 30% 관세는 트럼프 대통령 취임 직후 부과된 20% 펜타닐 관세와 10% 상호관세로 구성됩니다. 이로 인해 단기적으로 양국 간 무역 비용이 감소하며, 중국의 2~3분기 수출이 크게 증가할 전망입니다. 그러나 90일 유예기간 동안 구조적 이슈(중국의 산업 보조금, 지식재산권 문제 등)에 대한 합의가 이뤄지지 않으면 관세율이 다시 상승할 가능성이 큽니다. 💰

3.2 협상 레버리지 ⚖️

중국은 희토류 및 기타 광물(갈륨, 게르마늄 등 17개)의 수출 통제를 유지하며 협상에서 우위를 점하려 합니다. 이는 미국의 첨단 기술 산업에 타격을 줄 수 있는 강력한 카드입니다. 반면, 미국은 90일 후 상호관세를 10% 이상으로 인상할 가능성을 열어두고 있습니다. 상호관세는 중국의 산업 보조금과 지식재산권 침해 등 구조적 문제와 연관돼 단기간 내 합의가 어려운 상황입니다. 과거 2018년 미·중 협상에서도 유사한 이슈로 합의가 2020년에야 이뤄진 점을 고려하면, 이번 유예기간 내 해결은 쉽지 않을 전망입니다. 🔍

3.3 제외된 관세 🚗

이번 협상에서 자동차, 철강, 알루미늄, 의약품 관련 산업관세는 논의에서 제외됐습니다. 이는 중국 업체의 대미 수출에 지속적인 제약으로 작용할 가능성이 큽니다. 특히 미국은 중국산 자동차 및 철강 제품에 대한 높은 관세를 유지하며 자국 산업 보호를 우선시하고 있습니다. 이로 인해 중국 업체들은 대미 수출 부진을 겪을 가능성이 높으며, 장기적으로 대체 시장을 모색해야 하는 상황입니다. 🏭

3.4 경제적 영향 📉

미국은 관세 여파로 1분기 GDP가 -0.3%를 기록하며 코로나19 이후 첫 마이너스 성장에 직면했습니다. 기업들이 관세 부과 전 수입 재고를 쌓으며 수입액이 41.3% 급증한 것이 주요 원인입니다. 반면, 중국은 이번 합의로 2~3분기 수출이 증가할 것으로 예상되지만, 디플레이션과 20%에 육박하는 청년실업률로 내수 경제가 위축된 상태입니다. 양국 모두 단기적 호재에도 불구하고 장기적인 경제 불확실성에 직면해 있습니다. 😟

3.5 운송비 변화 🚢

관세 유예로 중국-미국 간 화물 운송 수요가 급증하며 운송비가 크게 상승했습니다. 상하이에서 로스앤젤레스까지 40피트 컨테이너 운송비는 전주 대비 16% 오른 3,136달러, 뉴욕까지는 19% 오른 4,350달러를 기록했습니다. 향후 10일 내 50% 추가 상승 가능성이 제기되며, 일부 전문가는 코로나19 시기 최고치(TEU당 2만 달러)에 근접할 수 있다고 전망합니다. 이는 미국 수입업체들이 유예기간 내 최대한 물량을 확보하려는 움직임 때문입니다. 📈

 

 

4. 종합 결론

미·중 관세 협상은 단기적인 무역 긴장 완화와 경제 활성화에 기여했지만, 희토류 수출 통제와 상호관세 인상 가능성 등 불확실성이 여전합니다. 아래 표는 이번 협상의 주요 결과와 향후 전망을 정리한 것입니다. 🌐

항목	현황	향후 전망
관세 완화	미국 145%→30%, 중국 125%→10%	90일 내 구조적 이슈 합의 실패 시 관세 재인상 가능 😬
중국 희토류 통제	17개 광물 수출 통제 유지	협상 레버리지로 활용 지속, 미국 기술 산업 타격 우려 ⚠️
미국 경제	1분기 GDP -0.3%, 소비 위축	침체 가능성 35~50%, 금리 인하 필요성 대두 📉
중국 경제	수출 증가, 디플레이션 위기	내수 회복 어려움, 청년실업률 20% 지속 😓
운송비	16~19% 상승, 추가 50% 상승 가능	단기 성수기, 장기적으로 항만 혼잡 우려 🚨